马尼拉 | 马尼拉机场转机或去市区打出租车最详攻略!坐什么车?多少钱?有什么注意事项

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马尼拉机场航站楼打出租车的注意事项:

一、T3航站楼一楼到达大厅的出租车

一层到达厅外面有大量的出租车(黄色和白色的都有),这些都是受机场管理的车辆

具体操作:先在机场的出租车办公室预定车辆,然后到机场外面的办公处出示收据,服务员会找一辆设有Meter的的士(打表的)。上车前,机场TAXI Service管理人员会登记你的姓名、目的地和车牌号码,一式三联,然后给你和司机各一联,该纸条上还印有车辆费率和应急电话。

提请注意:一楼打车,白车有时比黄车还要贵,因为他们不打表,你路过他会拉客,主动问你去哪儿,给你一口价,写在单子上,再给你安排到车上去。仔细观察的话,你会发现,坐白车的人并不 多。黄车起步价75披索(一般出租40披索),咪表每跳一次也比一般车贵很多,如果你一定要在一楼坐车,可以说黄车比白车便宜。

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二、T3航站楼三楼出发厅外面截白色的士(40P起步价)

三楼的白色出租车是马尼拉普通的出租车,是私人公司经营。

到达后打车,很多去过的同学都建议不要在一楼到达大厅处打,而是上到三楼出发大厅,在门口打白色的士。

为什么要这么选择呢?其实一般的小黑司机是不宰人的,只有那些专门在机场拉客的司机才宰人。所以,尽量避免在机场一楼那里打车,这个道理和国内尽量不在火车站里打车的道理是一样的。黄色的那种叫做高级出租车,只在机场揽客,而且一般只招揽外宾,所以黄色的贵,而三楼的白色出租是普通市民从市内打车过来,他只需要有回头客就走了,相对来讲会便宜一点。

T3航站楼具体操作:T3出来往右走到最右侧有电梯,上3楼出发层最右边一个大门出去,白车排队在那里,也有警察抄车牌。

T4航站楼具体操作:T4出来一直往右走到马路边(也就30-40米了吧),有白车等生意的。有警察但好像不抄牌。T4到达厅里没超市,可以到机场对面2个小店里买水(所谓对面也就是过个10米的马路而已)把大钞换开。

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三、那是不是说,完全不推荐大伙去坐黄色出租车呢?

其实并不是如此,有时白色车极少,毕竟黄色出租车是正规的机场出租,出了问题,你记下车牌还可以回机场投诉他。

一楼的黄色出租车为机场专用,起步价70P,一楼的白色出租车其实也是专门混机场的为普通出租车,起步价40P,两种车都按计价器打表收费,路上如果遇到堵车,等候的时间会长些,价格也会稍贵;

以去SM来讲,即使乘坐黄色出租车,价格也不会超过200P。热情的管理员还很耐心的给你一张双联的收据,上面记载有出租车的车牌号、客人的目的地、各种提示,并告知如果遇到任何问题,可以打上面的电话投诉,或者取得帮助。

大部分的黄色出租司机开车很认真,没有企图跟外国人聊天,不会有危险,更没有必要用到求助电话。

总结来讲:如为了安全起见,半夜到达机场的,建议选用一楼的黄色出租车;如果转机时间充足的,为省钱起见,建议去三楼出发厅找愿意打表的白色出租。

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四、不坐出租车的省钱办法

机场大巴,T3航站楼出来的右手边就是shuttle bus 车站,共有两条线路,一条是连接马尼拉各航站楼间的,还有一条就是去市区的

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最省钱的方法是乘的士至最近的LRT-1 Baclaran地铁站,再转地铁去市区。

有部分旅客会先乘Jeepney从机场到地铁站,再转市中心。这个方法比较适合心细胆大的背包客。具体办法是出一楼机场大厅后,走到8号柱那边有吉普车到轻轨站(坐到终点站即可),车资是20P一人,再打车或坐地铁都会便宜很多。

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五、请准备好零钱

到达目的地后有的司机会编理由出来(比如很远或堵车)要求加价,少则50-100,多则200-300都有。可以不理他,坚持按表付费,司机也基本会规矩的按表收钱。

另外,马尼拉的出租车司机都没有找零的习惯,最好上车前要确认一下是否有零钱。你付一张大额钱币,他有可能会以没零钱为由想不找了,在打车前去7/11或小超市买点东西,把你的1000元大钞找换开,或马上下车找地方换零。

 

五、如何在几个航站楼之间转机

机场内部转机专用的Shuttle bus的运行时间为6:00am—2:00am,路线有三条:T2-T1、T2-T3、T2-T4-T3,每二十分钟发一班车。上车以及下车前都要和司机确认下是否到达了你要去的航站楼。

打出租车的费用(仅供参考)

T2-T3之间大概20分钟车程,150P左右。

T1到T3之间大概10分钟车程:100P-200P。

T1航站楼

出门后右转几十米就是免费摆渡车站。东航的航班是在3:40抵达的,转机时间宽裕的话,不要再去被出租宰了。3:40准时抵达,4点出关,接着上车,4点半bus准时发车,20多分钟就可以到达T3或T4。

T2航站楼

如果坐的是菲航,那么菲航有自己的快速通道,安检后找到菲航的柜台,可以让他们送你到T3,不用走出T2,菲航有车专门送,从机场内部通道走,并且一直送到T3菲鹰的值机柜台才离开,一条龙服务,而且机场工作人员热情周到,服务相当到位。

如果坐的不是菲航,那么当你出了机场之后可以询问任何工作人员where is ITTL? ( Inter Terminal Transit Lounge)。 他们会告诉你怎么走,其实就是出了大门一直往左步行即可。期间可能会有保安拦住你,你只要出示你的机票然后讲Ittl他们就明白了,会让你直接过去。你会看到一个小屋子前面有个牌子写着ITTL,出示你的机票,然后安检。工作人员这个时候会拿去你的机票做登记。你在louge里买坐着等待即可。之后会有工作人员引导你坐上在机场内部开的小车,直接在机场内部到达t3候机楼。

T3航站楼

坐免费摆渡车的位置并不在门外,取了行李出来之后,不要走出T3航站楼,出了关后后左转,一直走到尽头,再左转。你会看到有一条直上三楼出发厅的手扶电梯,不用上电梯,继续直走到底,你就会看到有Terminal Transfer的指示了。

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T4航站楼

从T4去其他航站楼,下了飞机在行李提取处对面有个小柜台,这里可以安排车送你去T1\2\3(免费的),把下一航班的行程单给他,登记过后然后去行李提取处对面的绿椅子等待。车子来了,登记的人会带你去坐,车子是中巴,因为是直接在机场内部走,所以非常快,不用绕路。五分钟-20分钟就可以到达目的地。

 

如果遇到司机绕路或觉得车资过高司机有宰客的嫌疑,怎么办?

可以坚持要求他打印单据(机场的黄色出租车是可以打印收据的),上面有你上车的时间 和行走的里程,避免遇到不良的司机自己调里程来多收费用。 另外不要将柜台开的两联单子都交给司机,避免投诉无门。

 

假如司机要宰我,一上车就张口要这么这么多怎么办?

答:那就说no,no,no,stop please,有的司机就抱着能宰一个是一个的心理,你装下车了,他通常说ok ok

有的呢,他可能准备交班了,比如下午3点,他不愿意载你。

还有就是你去的地方比较堵车,他不甘心那样被堵在路上少拉客人少挣钱,就会多要。有的会说要在咪表的基础上加个几十的,那个其实也可以讲价的。

如果有时间,咱可以等下一个出租车,老实挣钱的司机也不少的。如果你航班快误点了,那也只能给他了。

 

万一中招了怎么办?

万一中招要尽量克制,不要起冲突,要好言相劝,你的目标是全身而退。

要察言观色,顺势而为,给彼此一个台阶下。要让他有利可图,你最多损失了50比索的差价,只是10快人民币不到,但是一家老小都安全了。

 

在SM(Mall of Asia)打出租车

在SM打车要注意,不要在门口的路上打车,大部分司机都会漫天要价,在SM的超市门口穿过马路有一个出租车站,那里有专门的管理人员,那里打车都是使用计价器的。